Бензиновые
B48 применяется в основной четырёхцилиндровой гамме, B58 — в M340i. Мощность, 48-вольтовая система и экологическое оснащение менялись по рынкам и обновлениям.
3 серия (G20/G21/G28) — Touring
2019–
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- G21
- Производство
- июнь 2019 — н. в.
- Тип кузова
- 5-дверный универсал · 5 мест
- Платформа
- CLAR · продольная компоновка · задний привод или xDrive · электрифицированные версии
Варианты кузова
3 серия → G20/G21/G28 → Touring
3 серия G20/G21/G28: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Touring».
G20 вернула 3 серии более собранный и ориентированный на водителя характер, одновременно добавив цифровой кокпит и ассистенты современного бизнес-класса. Представленное в 2018 году поколение построено на модульной архитектуре CLAR и сохраняет привычную продольную компоновку: в основе гаммы задний привод, а отдельные версии получают xDrive.
Семейство намеренно уже, чем прежде. G20 — глобальный Sedan, G21 — Touring, а G28 — разработанный для Китая седан с увеличенной базой; Coupé и Cabriolet остаются в 4 серии. Поэтому обычные бензиновые и дизельные машины, подключаемые гибриды и китайская электрическая производная G28 сосуществуют, но не образуют единую гамму для всех рынков.
G20 Sedan, G21 Touring и длиннобазная G28 выполняют разные кузовные и рыночные роли. Китайская электрическая i3 eDrive35L/eDrive40L — производная G28, а не преемник прежней глобальной i3 I01; M3 G80/G81 остаётся отдельным семейством BMW M. Поэтому дорестайлинговые, обновлённые с 2022 года и поздние силовые установки требуют датированных региональных строк.
2018–производство поколения
3основных кузовных кода
2 851–2 961 mmколёсная база
RWD / xDriveпривод
48V / PHEVэлектрификация
2022 / 2024крупные обновления
Touring: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина4 709–4 713 мм
Ширина1 827 мм
Высота≈ 1 440 мм
Колёсная база2 851 мм
Багажник500–1 510 л
Топливный бак40–59 л
Мест5
Двери5-дверный универсал · 5 мест
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Седан | G20 | 2018– | 4-дверный седан · 5 мест / 5 | 4 709–4 713 мм | ≈ 480 л |
| Touring | G21 | 2019– | 5-дверный универсал · 5 мест / 5 | 4 709–4 713 мм | 500–1 510 л |
| Удлинённый седан | G28 | 2019– | 4-дверный седан с удлинённой базой · 5 мест / 5 | 4 829 мм | ≈ 480 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Touring»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318i / 320i | 2019–present | B48B20 | 156–184 PS | 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | The new BMW 3 Series Sedan and Touring |
| 330i | 2019–present | B48B20 | 245–258 PS | 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | The new BMW 3 Series Sedan and Touring |
| M340i xDrive | 2019–present | B58B30 mild hybrid | 374–387 PS | 8AT | xDrive | Мировая гамма | The new BMW 3 Series Sedan and Touring |
| 318d / 320d | 2019–present | B47D20 mild hybrid | 150–190 PS | 6MT / 8AT | RWD / xDrive | Европа | The new BMW 3 Series Sedan and Touring |
| 330d / M340d xDrive | 2019–present | B57D30 mild hybrid | 286–340 PS | 8AT | RWD / xDrive | Европа | The new BMW 3 Series Sedan and Touring |
| 320e / 330e | 2020–present | B48B20 + electric motor | 204–292 PS system | 8AT hybrid | RWD / xDrive | Мировая гамма | The new BMW 3 Series Sedan and Touring |
Дизели
B47 и B57 сочетаются с DPF, EGR, SCR и на части версий — 48-вольтовым стартер-генератором. Диагностика включает давление, температуры и историю регенераций.
Подключаемые гибриды
320e/330e объединяют B48, электромотор в трансмиссии и высоковольтную батарею. Ёмкость, запас хода и зарядное оборудование заметно изменились в 2024 году.
Электрический G28
Китайские i3 eDrive35L/eDrive40L используют кузовную основу G28, но являются отдельными электрическими производными с другой силовой структурой и сервисными требованиями.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Задний привод
Базовая продольная архитектура сохраняет классическую развесовку; конкретный редуктор и полуоси зависят от силовой установки.
xDrive
Электронно управляемый полный привод предлагается на многих версиях. Размер, модель и износ шин должны быть согласованы по осям.
8-ступенчатый Steptronic
Автоматическая коробка стала фактически универсальной; гибридные версии интегрируют электромотор и требуют собственной процедуры обслуживания и безопасности.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Кузов и шасси
- Архитектура CLAR и увеличенная жёсткость кузова
- Стойки спереди, пятирычажная задняя подвеска
- Пассивное, M Sport или адаптивное шасси в зависимости от версии
Цифровая архитектура
- Ранний iDrive 7 с раздельными дисплеями
- BMW Curved Display и новые версии ОС после LCI
- Удалённые обновления доступны только для совместимого рынка и комплектации
Кузовные отличия
- G21: отдельно открывающееся заднее стекло
- G28: база длиннее G20 на 110 мм
- PHEV: отдельная компоновка багажника и высоковольтных компонентов
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
G20
Седан представлен осенью 2018 года; мировой рыночный запуск начинается в марте 2019-го.
G21 и G28
В июне стартует Touring, а BMW Brilliance запускает длиннобазный седан для Китая.
Электрификация
Расширяются 48-вольтовые дизельные/бензиновые версии и гамма 320e/330e PHEV, включая Touring.
LCI
Обновляются экстерьер и интерьер, появляется BMW Curved Display и новая цифровая архитектура интерфейса.
Техническое обновление
Пересматриваются шасси, интерфейсы и подключаемые гибриды с новой батареей и увеличенным электрическим запасом хода.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
G28 Li
G28Китайский длиннобазный седан BMW Brilliance с собственной гаммой, интерьером и обновлениями.
320e / 330e
G20/G21PHEV-версии с отдельными значениями багажника, массы, батареи и зарядки по дате.
BMW i3 Sedan
G28 BEVЭлектрическая китайская производная длиннобазного кузова; не совпадает с прежним хэтчбеком BMW i3 I01.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Интерфейс
- iDrive 7 на ранних автомобилях
- Curved Display и BMW Operating System 8/8.5 по дате и рынку
- Apple CarPlay/Android Auto и удалённые функции зависят от региона и подписок
Ассистенты
- Driving Assistant и Driving Assistant Professional
- Parking Assistant, круговые камеры и запись манёвров
- Фактические функции определяются аппаратным набором и кодами комплектации
Шасси и комфорт
- Стандартная, M Sport и адаптивная подвеска
- Лазерный/адаптивный LED на соответствующих фазах и рынках
- В G28 доступны отдельные ориентированные на задний ряд опции
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Электроника
- Полный скан ошибок и проверка открытых сервисных кампаний
- Состояние 12-вольтовой и, где есть, 48-вольтовой батареи
- Работа камер, радаров, iDrive и удалённых функций
Силовая установка
- Утечки и герметичность раздельных контуров охлаждения
- Ровная работа B48/B58/B47/B57 и соответствие сервисной истории
- Для PHEV — состояние HV-батареи, зарядного порта и теплового управления
Шасси и xDrive
- Равномерный износ и одинаковая спецификация шин
- Люфты рычагов, опоры и состояние адаптивных амортизаторов
- Отсутствие вибраций и рывков трансмиссии
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Масло и фильтр ДВС | по CBS с учётом режима эксплуатации | Допуск зависит от двигателя, региона и наличия GPF/DPF. |
| Тормозная жидкость | каждые 2 года | Рекуперация на PHEV не отменяет осмотр дисков и свободный ход суппортов. |
| ПО и кампании | проверка при каждом плановом визите | Обновление выполняется только по применимости к VIN и стабильному питанию. |
| PHEV | по CBS и руководству конкретной батареи | Проверяются зарядка, изоляция, охлаждение и отчёт состояния высоковольтной системы. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- Код кузова
- G20 — стандартный седан, G21 — Touring, G28 — длиннобазный седан; i3 G28 требует отдельной отметки BEV.
- Дата производства
- Разделяет дорестайлинг, LCI 2022 и техническое обновление 2024 года.
- Коды опций
- Определяют реальные функции ассистентов, дисплеев, света, подвески и подключения.
- Рынок
- Силовые установки, экология, телематика и доступность онлайн-сервисов регионально различаются.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01BMW 3 Series (G20)Wikipedia contributors
Англоязычный вторичный обзор поколения, кузовной программы, силовых установок и хронологии; ключевые факты перепроверены по заводским источникам ниже.
- 02The new BMW 3 Series Sedan and TouringBMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
- 03Long-wheelbase BMW 3 Series Sedan for ChinaBMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
- 0450 years of the BMW 3 SeriesBMW Group Classic / BMW Group
Официальная история кузова, даты производства и положение модели в гамме.
Примечания и ограничения
- Статус «н. в.» и актуальный состав гаммы проверены по материалам BMW на дату редакции 6 августа 2026 года.
- Часть функций приложения My BMW и ConnectedDrive может быть недоступна после импорта автомобиля в другой регион.
4 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Jason Lawrence, CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; local 640 px and 1,280 px avif versions created; the complete source frame is retained without cropping.Обновлено 6 августа 2026