Семейства силовых установок
B58 petrol I6 · N63 petrol V8 · B57 diesel I6
8 серия (G14/G15/G16) — Кабриолет
2018–2026
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- G14
- Производство
- 2018–2026
- Тип кузова
- 2-дверный кабриолет
- Платформа
- продольная компоновка · задний или полный привод
Варианты кузова
8 серия → G14/G15/G16 → Кабриолет
8 серия G14/G15/G16: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кабриолет».
Современная 8 серия вернулась в трёх обычных кузовах: купе G15 в 2018 году, вскоре мягкий кабриолет G14, а в 2019-м — удлинённая четырёхдверная Gran Coupé G16. Купе и кабриолет имеют базу 2 822 мм, G16 увеличивает её до 3 023 мм, поэтому требует отдельных данных о заднем салоне, размерах и производстве.
Обычная гамма строилась вокруг 840i, 840d xDrive и M850i xDrive с заметными региональными различиями. M8 F91/F92/F93 и Alpina B8 родственны семейству, но являются отдельно ограниченными спортивными продуктами; их S63, настройки шасси и границы выпуска нельзя смешивать со стандартной матрицей G14/G15/G16.
BMW обновила все три кузова к 2022 году, изменив внешность, дисплей и оснащение. Английская Wikipedia указывает завершение обычной 8 серии в конце апреля 2026-го; заводской профиль Дингольфинга BMW за апрель 2026 года уже не включает 8 серию в текущий ежедневный выпуск, но отдельного заводского сообщения о последнем автомобиле не найдено, поэтому точная дата остаётся явно вторичной границей.
2018–2026период поколения
3кузовных ветвей
3семейств двигателей/привода
3обозначений в гамме
G14/G15/G16заводской индекс
продольная компоновка · задний или полный приводархитектура
Кабриолет: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина4 843 мм
Ширина1 902 мм
Высота1 339 мм
Колёсная база2 822 мм
Багажник280–350 л
Топливный бак68 л
Мест4
Двери2-дверный кабриолет
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Кабриолет | G14 | 2018–2026 | 2-дверный кабриолет / 4 | 4 843 мм | 280–350 л |
| Купе | G15 | 2018–2026 | 2-дверное купе / 4 | 4 851 мм | 420 л |
| Gran Coupe | G16 | 2018–2026 | 4-дверный фастбек / 5 | 5 082 мм | 440 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Кабриолет»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 840i | 2019–2026 | B58B30 turbo inline-six | 340 PS / 335 hp US | 8AT | RWD / xDrive | Мировая гамма | The new BMW 8 Series range |
| 840d xDrive | 2018–2026 | B57D30 twin-turbo diesel + later 48 V | 320–340 PS | 8AT | AWD | Европа | The all-new BMW 8 Series Coupé |
| M850i xDrive | 2018–2026 | N63B44 twin-turbo V8 | 530 PS / 523 hp US | 8AT | AWD | Мировая гамма | The new BMW 8 Series Convertible |
Заводские обозначения
840i · M850i xDrive · 840d xDrive
Бензиновые двигатели
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Дизельные версии
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Электрификация
Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Коробки передач
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Ведущие колёса
Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Главная передача
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Размеры кузовных ветвей
- G14: 4 843 мм × 1 902 мм × 1 339 мм
- G15: 4 851 мм × 1 902 мм × 1 346 мм
- G16: 5 082 мм × 1 932 мм × 1 407 мм
Кузов и подвеска
- Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
- Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
- Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой
Тормоза и рулевое
- Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
- Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
- Системы ABS/DSC документируются по модельному году
Пассивная безопасность
- Количество подушек зависит от рынка и года
- Детали SRS подбираются только по VIN
- Кузовной ремонт требует заводских процедур
Электроника
- Поколение шин данных менялось в течение выпуска
- Программные уровни блоков должны быть совместимы
- Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Раскрытие купе G15
BMW вернула имя 8 серии новым флагманским гран-турером с жёсткой крышей.
Кабриолет G14
Второй кузов получил тканевую крышу с электроприводом, собственные усиления и багажную компоновку.
Gran Coupé G16
Четырёхдверный кузов вошёл в гамму с базой на 201 мм длиннее, чем у купе и кабриолета.
Обновление трёх кузовов
BMW одновременно переработала купе, кабриолет и Gran Coupé в середине цикла.
Зафиксированное завершение выпуска
Вторичные данные датируют окончание обычного выпуска концом апреля; точной заводской дате последней машины всё ещё не хватает отдельного сообщения BMW.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Кабриолет
G14Кабриолет 8 Series (G14) — отдельная кузовная ветвь поколения G14/G15/G16. Открытый кузов со складной крышей, дополнительным усилением силовой структуры и собственной компоновкой салона и багажника. Двигатели/привод: B58 petrol I6, N63 petrol V8, B57 diesel I6.
Купе
G15Купе 8 Series (G15) — отдельная кузовная ветвь поколения G14/G15/G16. Двухдверный кузов с более низкой крышей, удлинёнными дверями и более спортивным позиционированием относительно седана. Двигатели/привод: B58 petrol I6, N63 petrol V8, B57 diesel I6.
Gran Coupe
G16Gran Coupe 8 Series (G16) — отдельная кузовная ветвь поколения G14/G15/G16. Четырёхдверный фастбек с купеобразной линией крыши, удобным доступом назад и практичным багажным отсеком. Двигатели/привод: B58 petrol I6, N63 petrol V8, B57 diesel I6.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Салон и комфорт
- Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
- Климатические системы зависят от рынка
- Аудио и навигация менялись по модельным годам
Свет и ассистенты
- Тип фар и блоки управления проверяются по дате
- Ассистенты не определяются только видом кнопок
- Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Сначала идентификация
- Сверить VIN на кузове и документах
- Получить заводской список опций
- Проверить рынок и дату производства
Осмотр конструкции
- Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
- Оценить подвеску, тормоза и шины
- Сопоставить установленные детали со спецификацией
Техника и история
- Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
- Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
- Отделить подтверждённые работы от словесной истории
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- Заводские коды кузовов
- G14 — Кабриолет; G15 — Купе; G16 — Gran Coupe
- Обозначения гаммы
- 840i, M850i xDrive, 840d xDrive
- Семейства силовых установок
- B58 petrol I6, N63 petrol V8, B57 diesel I6
- VIN
- Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
- Дата производства
- Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
- Код типа
- Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
- Коды опций
- Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
- Номер агрегата
- Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01BMW 8 Series (G15)Wikipedia contributors
Вторичный обзор кузов, моделей, выпуска и границы апреля 2026 года для G14/G15/G16.
- 02The all-new BMW 8 Series CoupeBMW Group PressClub
Заводская документация запуска G15, размеров, шасси и стартовых моделей.
- 03The new BMW 8 Series ConvertibleBMW Group PressClub
Заводская документация кузова G14, тканевой крыши, размеров и запуска.
- 04The new BMW 8 Series Coupé, Convertible and Gran CoupéBMW Group PressClub
Заводская документация согласованного обновления всех трёх кузовов в 2022 году.
- 05Site Profile BMW Dingolfing 2026BMW Group Plant Dingolfing
Заводской профиль апреля 2026 года: в текущем ежедневном выпуске перечислены 4, 5, 7 серии и iX, а 8 серия описана как недавнее добавление.
Примечания и ограничения
- Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
- Публичная граница поколения изменена на 2018–2026, но точный конец апреля остаётся вторичным до нахождения отдельной заводской записи BMW.
- Для M8 F91/F92/F93 и Alpina B8 нужны собственные даты завершения; граница обычной 8 серии не должна незаметно закрывать эти записи.
- Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
- Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
- Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
5 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026