B7 / B11 / B12 / E38 / Удлинённый седан
Каталог/Серии/B7 / B11 / B12/E38/Удлинённый седан

B7 / B11 / B12 (E38)Удлинённый седан

1995–2001

Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
Внутренний код
ALPINA B12 E38 L
Производство
1995–2001
Тип кузова
4-дверный седан с удлинённой базой
Платформа
продольная компоновка · задний или полный привод
Характеристики: Удлинённый седан
Удлинённый седан BMW ALPINA B12 E38 L на реальной лицензированной фотографии

Варианты кузова

B7 / B11 / B12 E38 Удлинённый седан

2 кузова
01 / E38

B7 / B11 / B12 E38: история, конструкция и характер

Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Удлинённый седан».

ALPINA E38 сосредоточилась на V12 B12 5.7 и поздней B12 6.0. Это полноценные версии производителя на базе 750i/750iL с доработками двигателя, управления Switch-Tronic, шасси, аэродинамики и салона ALPINA.

5.7 и 6.0 имеют разные типы мотора, мощность и сроки, а стандартную/длинную базу нужно брать из архива. Из-за редкости B12 6.0 важно пояснять метод подсчёта тиража.

Обычные BMW 750iL и растянутая L7 не становятся B12 без подтверждённой идентичности ALPINA. Нельзя брать V12-данные у современной E31 B12 Coupé без совпадения типа двигателя.

1995–2001период поколения
2кузовных ветвей
1семейств двигателей/привода
2обозначений в гамме
E38заводской индекс
продольная компоновка · задний или полный приводархитектура
02 / Кузова и размеры

Удлинённый седан: размеры и компоновка

Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.

Длина5 124 мм
Ширина1 862 мм
Высота1 435 мм
Колёсная база3 070 мм
Багажник500 л
Топливный бак95 л
Мест5
Двери4-дверный седан с удлинённой базой
Все кузовные ветви поколения
КузовКодПроизводствоДвери / местаДлинаБагажник
СеданALPINA B12 E381995–20014-дверный седан / 54 984 мм500 л
Удлинённый седанALPINA B12 E38 L1995–20014-дверный седан с удлинённой базой / 55 124 мм500 л
03 / Силовые агрегаты

Двигатели и силовые установки

В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.

Матрица заводских модификаций

Документированные варианты для кузова «Удлинённый седан»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.

2
Матрица заводских модификаций
МодельГодыДвигательМощностьКоробкаПриводРынокИсточник
B12 5.71995–1998ALPINA 5.7 L V12387 PS5AT Switch-TronicRWDМировая гаммаBMW 7 Series E38: ALPINA model history
B12 6.01999–2001ALPINA 6.0 L V12430 PS5AT Switch-TronicRWDМировая гаммаBMW 7 Series E38: ALPINA model history

Семейства силовых установок

ALPINA B12 V12

Заводские обозначения

B12 5.7 · B12 6.0

Высокопроизводительная установка

Двигатель, охлаждение, выпуск, программное обеспечение и трансмиссия образуют отдельную спецификацию M или ALPINA, а не пакет опций базовой модели.

Дизельные версии

Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.

04 / Трансмиссия

Как тяга передаётся на дорогу

Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.

Коробки передач

Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.

Ведущие колёса

Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.

Главная передача

Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.

05 / Инженерия

Что изменилось под кузовом

Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.

Размеры кузовных ветвей

  • ALPINA B12 E38: 4 984 мм × 1 862 мм × 1 435 мм
  • ALPINA B12 E38 L: 5 124 мм × 1 862 мм × 1 435 мм

Кузов и подвеска

  • Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
  • Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
  • Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой

Тормоза и рулевое

  • Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
  • Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
  • Системы ABS/DSC документируются по модельному году

Пассивная безопасность

  • Количество подушек зависит от рынка и года
  • Детали SRS подбираются только по VIN
  • Кузовной ремонт требует заводских процедур

Электроника

  • Поколение шин данных менялось в течение выпуска
  • Программные уровни блоков должны быть совместимы
  • Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
06 / Хронология

Как развивалось поколение

Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.

  1. B12 5.7

    В производство вошла первая V12 ALPINA на базе E38.

  2. Этапы кузова и оснащения

    Выпуск следовал обновлениям E38 с отдельными записями ALPINA.

  3. B12 6.0

    Увеличенный V12 создал финальную версию повышенной мощности.

  4. Завершение B12 E38

    Выпуск завершился вместе с жизненным циклом E38.

07 / Особые версии

Версии, которые стояли особняком

Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.

1995–2001

Седан

ALPINA B12 E38

Седан B7 / B11 / B12 (ALPINA B12 E38) — отдельная кузовная ветвь поколения E38. Классический четырёхдверный кузов, объединяющий удобный доступ к заднему ряду, отдельный багажник и базовую архитектуру поколения. Двигатели/привод: ALPINA B12 V12.

1995–2001

Удлинённый седан

ALPINA B12 E38 L

Удлинённый седан B7 / B11 / B12 (ALPINA B12 E38 L) — отдельная кузовная ветвь поколения E38. Седан с увеличенной колёсной базой, созданный для рынков, где приоритетом является дополнительное пространство заднего ряда. Двигатели/привод: ALPINA B12 V12.

08 / Оснащение

Что было внутри

Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.

Салон и комфорт

  • Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
  • Климатические системы зависят от рынка
  • Аудио и навигация менялись по модельным годам

Свет и ассистенты

  • Тип фар и блоки управления проверяются по дате
  • Ассистенты не определяются только видом кнопок
  • Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
09 / Эксплуатация

Что проверять сегодня

Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.

Сначала идентификация

  • Сверить VIN на кузове и документах
  • Получить заводской список опций
  • Проверить рынок и дату производства

Осмотр конструкции

  • Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
  • Оценить подвеску, тормоза и шины
  • Сопоставить установленные детали со спецификацией

Техника и история

  • Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
  • Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
  • Отделить подтверждённые работы от словесной истории
Каркас плана обслуживания
РаботаИнтервал / основаниеПримечание каталога
Моторное масло и фильтрПо CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегуДопуск масла определяется конкретным двигателем и рынком.
Тормозная жидкостьПо времени согласно сервисному плануПосле работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC.
Охлаждающая жидкостьПо заводскому регламенту и состояниюСпецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения.
Коробка и редукторыПо типу агрегата и условиям эксплуатацииПрименяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет.
10 / Идентификация

Как точно определить машину

Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.

Заводские коды кузовов
ALPINA B12 E38 — Седан; ALPINA B12 E38 L — Удлинённый седан
Обозначения гаммы
B12 5.7, B12 6.0
Семейства силовых установок
ALPINA B12 V12
VIN
Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
Дата производства
Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
Код типа
Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
Коды опций
Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
Номер агрегата
Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
11 / Источники

Откуда взята информация

Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.

  1. 01
    AlpinaWikipedia contributors

    Вторичный контекст производителя, моделей и периода.

  2. 02
    BMW 7 Series E38: ALPINA model historyALPINA Automobiles

    Заводской архив или брошюра по базе BMW, типу двигателя ALPINA, срокам и характеристикам версий.

  3. 03
    Expanding the portfolio: BMW Group acquires the ALPINA brandBMW Group PressClub

    Первичный источник BMW Group об окончании производственного сотрудничества после 2025 года и последующем владении маркой.

Примечания и ограничения

  • Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
  • B12 5.7 и 6.0 — отдельные записи двигателя и выпуска.
  • BMW 750i/L7 не является ALPINA B12 без происхождения от производителя.
  • Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
  • Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
  • Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
3 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Jason Lawrence from Boston, CC BY 2.0 · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026