Семейства силовых установок
ALPINA B3 naturally aspirated inline-six
1993–1999

B3 / D3 → E36 → Седан
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Седан».
E36 сделала B3 регулярной многокузовной гаммой ALPINA: сначала B3 3.0, затем B3 3.2. Обе использовали основу BMW 325i/328i с двигателем, коробкой, шасси, аэродинамикой и салоном ALPINA, а не путь S50 от M3.
Выпускались двух- и четырёхдверные машины, Touring и Cabriolet, но архив даёт разную динамику, расход и сроки по кузовам. Родственные B6 2.8/3.2 должны находиться в истории периода, не переименовываясь в B3.
E36 M3 и ALPINA B3 следуют разным концепциям и не должны делить данные двигателя или подвески. Японские импорты, Switch-Tronic и поздние конверсии требуют индивидуальных доказательств.
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Седан | ALPINA B3 E36 Sedan | 1993–1999 | 4-дверный седан / 5 | 4 433 мм | 435 л |
| Купе | ALPINA B3 E36 Coupé | 1993–1999 | 2-дверное купе / 5 | 4 433 мм | 405 л |
| Touring | ALPINA B3 E36 Touring | 1993–1999 | 5-дверный универсал / 5 | 4 433 мм | 370–1 320 л |
| Кабриолет | ALPINA B3 E36 Cabriolet | 1993–1999 | 2-дверный кабриолет / 4 | 4 433 мм | ≈ 230 л |
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Документированные варианты для кузова «Седан»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B6 2.8 | 1992–1993 | ALPINA 2.8 L inline-six | 240 PS | 5MT / 5AT Switch-Tronic | RWD | Мировая гамма | BMW 3 Series E36: ALPINA model history |
| B3 3.0 | 1993–1996 | ALPINA E3/1 3.0 L inline-six | 250 PS | 5MT / 5AT Switch-Tronic | RWD | Мировая гамма | BMW 3 Series E36: ALPINA model history |
| B3 3.2 | 1996–1999 | ALPINA E4 3.2 L inline-six | 265 PS | 6MT / 5AT Switch-Tronic | RWD | Мировая гамма | BMW 3 Series E36: ALPINA model history |
ALPINA B3 naturally aspirated inline-six
B3 3.0 · B3 3.2 · B6 2.8
Двигатель, охлаждение, выпуск, программное обеспечение и трансмиссия образуют отдельную спецификацию M или ALPINA, а не пакет опций базовой модели.
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Началась 3,0-литровая программа B3 в нескольких кузовах E36.
Купе, седан, Touring и Cabriolet выпускались параллельно с разными данными.
Версия с увеличенным двигателем сменила ранний этап B3.
Последние кузова завершились с приходом E46 B3 3.3.
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Седан B3 / D3 (ALPINA B3 E36 Sedan) — отдельная кузовная ветвь поколения E36. Классический четырёхдверный кузов, объединяющий удобный доступ к заднему ряду, отдельный багажник и базовую архитектуру поколения. Двигатели/привод: ALPINA B3 naturally aspirated inline-six.
Купе B3 / D3 (ALPINA B3 E36 Coupé) — отдельная кузовная ветвь поколения E36. Двухдверный кузов с более низкой крышей, удлинёнными дверями и более спортивным позиционированием относительно седана. Двигатели/привод: ALPINA B3 naturally aspirated inline-six.
Touring B3 / D3 (ALPINA B3 E36 Touring) — отдельная кузовная ветвь поколения E36. Универсал с длинной крышей, большой пятой дверью и трансформируемым багажным отсеком на легковой платформе поколения. Двигатели/привод: ALPINA B3 naturally aspirated inline-six.
Кабриолет B3 / D3 (ALPINA B3 E36 Cabriolet) — отдельная кузовная ветвь поколения E36. Открытый кузов со складной крышей, дополнительным усилением силовой структуры и собственной компоновкой салона и багажника. Двигатели/привод: ALPINA B3 naturally aspirated inline-six.
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
Вторичный контекст компании, статуса производителя и модельных линий.
Заводской архив моделей с базовой BMW, сроками выпуска, типом двигателя и динамикой каждой версии.
Первичный источник о завершении независимой программы ALPINA после 2025 года и переходе марки к BMW Group.