Семейства силовых установок
BMW 697 cc flat-twin
700 (700) — Кабриолет
1959–1965
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- 700 Cabriolet
- Производство
- 1959–1965
- Тип кузова
- 2-дверный кабриолет
- Платформа
- историческая платформа BMW · компоновка зависит от модели
Варианты кузова
700 → 700 → Кабриолет
700 700: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Кабриолет».
Заднемоторная BMW 700 перенесла опыт модели 600 в более привычный малолитражный автомобиль. Джованни Микелотти создал лаконичный двухдверный кузов, а техника сохранила установленный сзади воздушно-охлаждаемый оппозитный мотор и подвеску на косых рычагах, развитую из BMW 600.
Это был первый автомобиль BMW с несущим стальным кузовом вместо отдельной рамы. Выпуск купе начался раньше двухдверного седана в 1959 году, малой серией появился кабриолет, а с 1962 года гамму расширили длиннобазные LS Sedan и LS Coupé.
700 важна не только технически, но и стратегически: большой объём ранних заказов и свыше 188 000 машин всех кузовов дали BMW необходимую массовую модель, пока разрабатывалась Neue Klasse. Поэтому седан, купе и кабриолет требуют отдельных кузовных записей и отдельных данных по тиражу.
1959–1965период поколения
3кузовных ветвей
1семейств двигателей/привода
4обозначений в гамме
700заводской индекс
историческая платформа BMW · компоновка зависит от моделиархитектура
Кабриолет: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина3 540 мм
Ширина1 480 мм
Высота≈ 1 300 мм
Колёсная база2 120 мм
Багажник≈ 200 л
Топливный бак30 л
Мест4
Двери2-дверный кабриолет
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Двухдверный седан | 700 | 1959–1965 | 2-дверный седан / 4 | 3 540 мм | ≈ 240 л |
| Купе | 700 Coupe | 1959–1965 | 2-дверное купе / 4 | 3 540 мм | ≈ 240 л |
| Кабриолет | 700 Cabriolet | 1959–1965 | 2-дверный кабриолет / 4 | 3 540 мм | ≈ 200 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Кабриолет»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 700 / 700 Luxus | 1959–1965 | 697 cc BMW flat-twin | 30–32 hp | 4MT | RWD | Мировая гамма | BMW 700 model series |
| 700 Sport / 700 CS | 1960–1964 | 697 cc BMW flat-twin | 40 hp | 4MT / sports 4MT | RWD | Мировая гамма | BMW 700 Sport |
Заводские обозначения
700 · 700 Luxus · 700 Sport · 700 CS
Бензиновые двигатели
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Дизельные версии
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Коробки передач
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Ведущие колёса
Базовая архитектура записи: историческая платформа BMW · компоновка зависит от модели. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Главная передача
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Размеры кузовных ветвей
- 700: 3 540 мм × 1 480 мм × 1 360 мм
- 700 Coupe: 3 540 мм × 1 480 мм × 1 270 мм
- 700 Cabriolet: 3 540 мм × 1 480 мм × ≈ 1 300 мм
Кузов и подвеска
- Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
- Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
- Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой
Тормоза и рулевое
- Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
- Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
- Системы ABS/DSC документируются по модельному году
Пассивная безопасность
- Количество подушек зависит от рынка и года
- Детали SRS подбираются только по VIN
- Кузовной ремонт требует заводских процедур
Электроника
- Поколение шин данных менялось в течение выпуска
- Программные уровни блоков должны быть совместимы
- Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Запуск купе и седана
700 дебютировала с дизайном Микелотти, несущим кузовом и задним оппозитным мотором.
Cabriolet и Sport
Открытая и более мощная версии расширили гамму исходных купе и седана.
Длиннобазная LS
Обновлённый седан LS получил увеличенную базу и кузов; позднее появился LS Coupé.
Завершение выпуска
Выпуск завершился после того, как более прибыльная Neue Klasse стала основой гаммы BMW.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Двухдверный седан
700Двухдверный седан 700 (700) — отдельная кузовная ветвь поколения 700. Двухдверный трёхобъёмный кузов: внешне близок к купе, но относится к седанной ветви модельной гаммы. Двигатели/привод: BMW 697 cc flat-twin.
Купе
700 CoupeКупе 700 (700 Coupe) — отдельная кузовная ветвь поколения 700. Двухдверный кузов с более низкой крышей, удлинёнными дверями и более спортивным позиционированием относительно седана. Двигатели/привод: BMW 697 cc flat-twin.
Кабриолет
700 CabrioletКабриолет 700 (700 Cabriolet) — отдельная кузовная ветвь поколения 700. Открытый кузов со складной крышей, дополнительным усилением силовой структуры и собственной компоновкой салона и багажника. Двигатели/привод: BMW 697 cc flat-twin.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Салон и комфорт
- Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
- Климатические системы зависят от рынка
- Аудио и навигация менялись по модельным годам
Свет и ассистенты
- Тип фар и блоки управления проверяются по дате
- Ассистенты не определяются только видом кнопок
- Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Сначала идентификация
- Сверить VIN на кузове и документах
- Получить заводской список опций
- Проверить рынок и дату производства
Осмотр конструкции
- Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
- Оценить подвеску, тормоза и шины
- Сопоставить установленные детали со спецификацией
Техника и история
- Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
- Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
- Отделить подтверждённые работы от словесной истории
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- Заводские коды кузовов
- 700 — Двухдверный седан; 700 Coupe — Купе; 700 Cabriolet — Кабриолет
- Обозначения гаммы
- 700, 700 Luxus, 700 Sport, 700 CS
- Семейства силовых установок
- BMW 697 cc flat-twin
- VIN
- Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
- Дата производства
- Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
- Код типа
- Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
- Коды опций
- Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
- Номер агрегата
- Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01BMW 700Wikipedia contributors
Вторичная история разработки, кузовов, выпуска и автоспорта.
- 02BMW 700 model seriesBMW Group Archive
Архивные сведения о происхождении, родстве техники с 600 и периоде выпуска.
- 03BMW 700 SedanBMW Group Archive
Архивная хронология седана/LS и кузовной тираж.
Примечания и ограничения
- Исследовательская редакция от 2026-08-10: Wikipedia EN использована как карта темы и библиографии; ключевые факты сверены с указанными первичными материалами BMW Group.
- Архив BMW и вторичные источники расходятся на несколько месяцев в точных границах выпуска. Публичная карточка сохраняет годы без месяцев до покузовной сверки производственного реестра.
- Седан имеет две двери и не должен наследовать типовое описание четырёхдверного седана.
- Годы в дереве описывают мировой жизненный цикл поколения; даты конкретного рынка могут быть уже.
- Точные размеры, мощность, масса и экологический класс публикуются только на уровне кузова, двигателя, рынка и модельного года.
- Сведения о типичных неисправностях считаются редакционным материалом и не заменяют диагностику конкретного автомобиля.
3 первоисточников · различия рынков отмеченыФотография: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de · Wikimedia Commons. Права проверены 2026-08-06; wikimedia commons 1,800 px derivative downloaded; local 640 px and 1,280 px avif versions created without cropping.Обновлено 6 августа 2026