Семейства силовых установок
B38/B48 petrol · B37/B47 diesel · plug-in hybrid eDrive
2021–н. в.

2 серия → U06 → Active Tourer
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Active Tourer».
U06 — второе поколение 2 Series Active Tourer. Оно продолжает поперечную эффективную пятиместную концепцию, но не заменяет семиместную F46 Gran Tourer: трёхрядного кузова U06 BMW не разрабатывала.
Серийный выпуск начался в Лейпциге в ноябре 2021 года, рыночный старт в Германии последовал в феврале 2022-го. Бензиновые и дизельные версии принесли обновлённые компактные силовые установки и 48-вольтовую мягкогибридную технологию; после запуска добавились два подключаемых гибрида xDrive.
Переработанный салон впервые принёс BMW Curved Display и Operating System 8 в неэлектрическую компактную BMW. Версия ПО, параметры зарядки и полезная ёмкость батареи зависят от этапа цикла и рынка; один текущий конфигуратор нельзя распространять на всё поколение.
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Active Tourer | U06 | 2021–н. в. | 5-дверный компактвэн / 5 | 4 386 мм | 406–1 455 л |
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Документированные варианты для кузова «Active Tourer»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 216i Active Tourer | 2022–present | B38A15 turbo inline-three | 122 PS | 7DCT | FWD | Европа | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
| 218i Active Tourer | 2021–present | B38A15 turbo inline-three | 136–156 PS | 7DCT | FWD | Мировая гамма | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
| 220i Active Tourer | 2021–present | B38A15 turbo inline-three + 48 V mild hybrid | 170 PS system | 7DCT | FWD | Европа | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
| 223i / 223i xDrive Active Tourer | 2021–present | B48A20 turbo inline-four + 48 V mild hybrid | 218 PS system | 7DCT | FWD / AWD | Европа | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
| 218d Active Tourer | 2021–present | B47C20 diesel inline-four | 150 PS | 7DCT | FWD | Европа | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
| 223d xDrive Active Tourer | 2021–present | B47C20 diesel inline-four + 48 V mild hybrid | 197 PS system | 7DCT | AWD | Европа | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
| 225e xDrive Active Tourer | 2022–present | B38A15 turbo + rear electric motor | 245 PS system | 7DCT hybrid | electric AWD | Европа | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
| 230e xDrive Active Tourer | 2022–present | B38A15 turbo + rear electric motor | 326 PS system | 7DCT hybrid | electric AWD | Европа | Second-generation BMW 2 Series Active Tourer production |
B38/B48 petrol · B37/B47 diesel · plug-in hybrid eDrive
216i · 218i · 220i · 223i · 223i xDrive · 218d · 223d xDrive · 225e xDrive · 230e xDrive
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Мягкие и подключаемые гибриды учитываются отдельными вариантами: мощность ДВС не подменяет системную мощность установки.
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Базовая архитектура записи: поперечная компоновка · передний или полный привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
BMW представила U06 с новым салоном, сетевой архитектурой и планом электрификации.
Начался серийный выпуск версий с ДВС и мягкими гибридами.
Новая Active Tourer вышла на рынок только в пятиместном кузове.
225e xDrive и 230e xDrive добавили гамме электрический привод задней оси.
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Active Tourer 2 Series (U06) — отдельная кузовная ветвь поколения U06. Компактный пятидверный кузов с высокой посадкой и трансформируемым пассажирским пространством. Двигатели/привод: B38/B48 petrol, B37/B47 diesel, plug-in hybrid eDrive.
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
Вторичный обзор связи U06/F45, жизненного цикла и кузова.
Заводское подтверждение поколения, производства с ноября 2021 года, рыночного запуска, мягких и подключаемых гибридов.