Семейства силовых установок
M52/M54 petrol I6 · M60/M62 petrol V8 · M73 petrol V12 · M51/M57 diesel I6 · M67 diesel V8 · M73B54 petrol V12
7 серия (E38) — Удлинённый седан
1994–2001
Проверено редакциейПроверено 2026-08-10; рынки и модельные годы указаны в источниках записи.
- Внутренний код
- E38 L
- Производство
- выпуск iL с 1994 по 2001 год
- Тип кузова
- 4-дверный седан с удлинённой базой
- Платформа
- продольная компоновка · задний привод
Варианты кузова
7 серия → E38 → Удлинённый седан
7 серия E38: история, конструкция и характер
Как появилось это поколение, чем оно отличалось и какое место в семействе занимает выбранный кузов «Удлинённый седан».
E38 свела классический силуэт представительской BMW к более низкой, чистой и сдержанной форме. Традиционная внешность сочеталась с быстро развивавшейся техникой: за время выпуска появились навигация, телевидение, всё более сложные телефонные и аудиосистемы, а также новые средства электронной безопасности.
Гамма была шире привычного образа машин с V8 и V12. BMW предлагала шестицилиндровые версии и первый дизельный 7 Series, стандартный и длиннобазный кузова, а также малосерийную особенно длинную L7. Культурная известность E38 не должна скрывать эти очень разные заводские спецификации.
E38 требует трёх записей длины: стандартный седан, обычная iL и отдельно изготовленная L7, удлинённая за центральной стойкой сверх обычной длиннобазной машины. Гамма также получила шестицилиндровые и V8-дизели и ограниченные двухтопливные водородные автомобили. Экспериментальные машины, Protection и киноавтомобили не меняют матрицу обычных серийных кузовов.
1994–2001период поколения
3кузовных ветвей
6семейств двигателей/привода
10обозначений в гамме
E38заводской индекс
продольная компоновка · задний приводархитектура
Удлинённый седан: размеры и компоновка
Размеры могут зависеть от кузова, рынка и модельного года, поэтому здесь они привязаны к конкретной заводской ветви.
Длина5 124 мм
Ширина1 862 мм
Высота1 435 мм
Колёсная база3 070 мм
Багажник500 л
Топливный бак95 л
Мест5
Двери4-дверный седан с удлинённой базой
| Кузов | Код | Производство | Двери / места | Длина | Багажник |
|---|---|---|---|---|---|
| Седан | E38 | 1994–2001 | 4-дверный седан / 5 | 4 984 мм | 500 л |
| Удлинённый седан | E38 L | 1994–2001 | 4-дверный седан с удлинённой базой / 5 | 5 124 мм | 500 л |
| Лимузин L7 | E38 L7 | 1997–2001 | 4-дверный седан с удлинённой базой / 4 | ≈ 5 374 мм | ≈ 500 л |
Двигатели и силовые установки
В одном поколении могли соседствовать очень разные моторы и типы привода. В таблице мощность не отделена от коробки, рынка и периода выпуска.
Матрица заводских модификаций
Документированные варианты для кузова «Удлинённый седан»; мощность и доступность привязаны к рынку и модельному году.
| Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Рынок | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 728i / 728iL | 1995–2001 | M52B28 | 193 PS | 5MT / 5AT | RWD | Мировая гамма | BMW 7 Series (E38) |
| 730i / 735i | 1994–2001 | M60B30 / M62B35 V8 | 218–238 PS | 5MT / 5AT | RWD | Мировая гамма | BMW 7 Series (E38) |
| 740i / 740iL | 1994–2001 | M60B40 / M62B44 V8 | 286 PS | 6MT / 5AT | RWD | Мировая гамма | BMW 7 Series (E38) |
| 750i / 750iL | 1994–2001 | M73B54 V12 | 326 PS | 5AT | RWD | Мировая гамма | BMW 7 Series (E38) |
| 725tds / 730d | 1996–2001 | M51D25 / M57D30 | 143–193 PS | 5MT / 5AT | RWD | Европа | BMW 7 Series (E38) |
Заводские обозначения
728i · 730i · 735i · 740i · 750i · 725tds · 730d · 740d · iL derivatives · L7
Бензиновые двигатели
Рядные и V-образные агрегаты группируются по семейству двигателя, рабочему объёму, системе наддува и норме выбросов.
Дизельные версии
Если дизели входили в гамму, их мощность, система впрыска и экологическое оснащение фиксируются отдельно для каждого рынка.
Как тяга передаётся на дорогу
Коробки, ведущие колёса и главная передача менялись вместе с двигателем, рынком и датой производства.
Коробки передач
Тип и индекс коробки определяются сочетанием двигателя, рынка и даты производства. Число ступеней само по себе не идентифицирует агрегат.
Ведущие колёса
Базовая архитектура записи: продольная компоновка · задний привод. Наличие полного привода и его конструкция проверяются для конкретной модификации.
Главная передача
Передаточное отношение, тип дифференциала и электронное управление относятся к конкретной версии и могут отличаться у спортивных производных.
Что изменилось под кузовом
Подвеска, тормоза, безопасность и электроника развивались внутри поколения, даже если машины делили общую архитектуру.
Размеры кузовных ветвей
- E38: 4 984 мм × 1 862 мм × 1 435 мм
- E38 L: 5 124 мм × 1 862 мм × 1 435 мм
- E38 L7: ≈ 5 374 мм × 1 862 мм × 1 435 мм
Кузов и подвеска
- Крепёжные точки и геометрия сверяются по типу кузова
- Пружины и амортизаторы зависят от нагрузки и пакета шасси
- Колёса и допустимые нагрузки сверяются с заводской табличкой
Тормоза и рулевое
- Размер тормозов зависит от двигателя и комплектации
- Тип усилителя и передаточное отношение могут меняться
- Системы ABS/DSC документируются по модельному году
Пассивная безопасность
- Количество подушек зависит от рынка и года
- Детали SRS подбираются только по VIN
- Кузовной ремонт требует заводских процедур
Электроника
- Поколение шин данных менялось в течение выпуска
- Программные уровни блоков должны быть совместимы
- Дооснащение фиксируется отдельно от заводской комплектации
Как развивалось поколение
Важные запуски, новые кузова и обновления не всегда появлялись одновременно на всех рынках.
Запуск стандартной и iL
E38 пошла в производство с двумя обычными вариантами базы.
Спецлимузин L7
BMW начала малосерийный выпуск V12 L7, на 25 см длиннее 750iL за центральной стойкой.
Обновление поколения
Новая оптика, внешние детали, электроника и силовые установки отличают поздний выпуск E38.
Завершение выпуска
Все производственные ветви E38 завершились в июле.
Версии, которые стояли особняком
Спортивная модель, пакет оформления и региональная серия могут выглядеть похоже, но сильно различаться техникой и производственной историей.
Седан
E38Стандартный седан E38 сочетал кузов третьего поколения 7 серии с бензиновыми рядными «шестёрками», V8, V12 и впервые в линии — дизелями. Двигатели/привод: M52/M54 petrol I6, M60/M62 petrol V8, M73 petrol V12, M51/M57 diesel I6, M67 diesel V8.
Удлинённый седан
E38 LОбычный кузов iL добавил к стандартной базе 140 мм: колёсная база достигла 3 070 мм, общая длина — 5 124 мм. Двигатели/привод: M52/M54 petrol I6, M60/M62 petrol V8, M73 petrol V12, M51/M57 diesel I6, M67 diesel V8.
Лимузин L7
E38 L7Заводской лимузин L7 основывался на 750iL, но получил дополнительные 250 мм за центральной стойкой: общая длина приблизилась к 5,4 метра, а задний пассажирский отсек стал самостоятельной кузовной ветвью. Двигатели/привод: M73B54 petrol V12.
Что было внутри
Салон и стандартное оснащение менялись по странам и годам; конкретную машину точнее всего описывает её заводской лист комплектации.
Салон и комфорт
- Отделка и сиденья фиксируются по кодам опций
- Климатические системы зависят от рынка
- Аудио и навигация менялись по модельным годам
Свет и ассистенты
- Тип фар и блоки управления проверяются по дате
- Ассистенты не определяются только видом кнопок
- Региональные нормы влияют на свет и предупреждения
Что проверять сегодня
Практичная отправная точка для осмотра и обслуживания машины этого поколения, а не диагноз конкретного экземпляра.
Сначала идентификация
- Сверить VIN на кузове и документах
- Получить заводской список опций
- Проверить рынок и дату производства
Осмотр конструкции
- Проверить следы кузовного ремонта и коррозию
- Оценить подвеску, тормоза и шины
- Сопоставить установленные детали со спецификацией
Техника и история
- Считать ошибки совместимым диагностическим ПО
- Проверить обслуживание двигателя и трансмиссии
- Отделить подтверждённые работы от словесной истории
| Работа | Интервал / основание | Примечание каталога |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | По CBS/заводскому регламенту; для исторических машин — по времени и пробегу | Допуск масла определяется конкретным двигателем и рынком. |
| Тормозная жидкость | По времени согласно сервисному плану | После работ требуется корректная прокачка системы ABS/DSC. |
| Охлаждающая жидкость | По заводскому регламенту и состоянию | Спецификация жидкости и процедура удаления воздуха зависят от поколения. |
| Коробка и редукторы | По типу агрегата и условиям эксплуатации | Применяется жидкость с точным допуском; универсального интервала для всех версий нет. |
Как точно определить машину
Шильдик и год регистрации рассказывают не всё: нужны дата производства, код кузова, двигатель и заводские опции.
- Заводские коды кузовов
- E38 — Седан; E38 L — Удлинённый седан; E38 L7 — Лимузин L7
- Обозначения гаммы
- 728i, 730i, 735i, 740i, 750i, 725tds, 730d, 740d, iL derivatives, L7
- Семейства силовых установок
- M52/M54 petrol I6, M60/M62 petrol V8, M73 petrol V12, M51/M57 diesel I6, M67 diesel V8, M73B54 petrol V12
- VIN
- Определяет модель, завод, серийную ветвь и служит ключом к каталогу деталей и заводской комплектации.
- Дата производства
- Важнее года первой регистрации при выборе деталей и определении технической ревизии.
- Код типа
- Заводской type code уточняет двигатель, кузов, рынок и сочетание трансмиссии.
- Коды опций
- Подтверждают установленное на заводе оснащение; позднее дооснащение отмечается отдельно.
- Номер агрегата
- Нужен для проверки соответствия двигателя или коробки и границ применимости деталей.
Откуда взята информация
Английская Wikipedia и её библиография дают карту темы, а важные даты и технические факты сверяются с материалами BMW.
- 01BMW 7 Series (E38)Wikipedia contributors
Англоязычный вторичный обзор поколения, кузовной программы, силовых установок и хронологии; ключевые факты перепроверены по заводским источникам ниже.
- 02BMW 7 Series (E38)BMW Group Classic
Официальные данные о кузовах, двигателях, тираже и L7.
- 03BMW L7 (E38)BMW Group Classic
Официальные сроки L7, V12 и прибавка кузова 25 см.
Примечания и ограничения
- Стандартный, iL/Li и единый кузов G70 — разные записи уровня кузова; пакет Executive/Highline не создаёт новый кузов.
- Мощность, коробка и оснащение зависят от рынка и даты производства и подтверждаются по VIN и датированной заводской документации.